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中國時報【李明賢、張企群╱台北報導】

為防堵民眾開車加速衝撞總統府，府方初步決定凱達格蘭大道靠重慶南路一端，約120公尺的局部路段採夜間管制，民眾必須繞道而行。媒體問及為何只有夜間管制？府方解釋，因為白天車流量多，車輛沒有加速衝撞的機會。

張德正路段 加強維安

張德正上月底駕車衝撞總統府後，總統府隨即加強周邊維安措施。副祕書長熊光華上周五邀集各單位會商後，決定實施凱道夜間部分路段管制。而凱道全長460公尺，靠總統府一端的120公尺路段夜間管制，被媒體形容是「張德正路段」。

而張德正衝撞總統府後，警方隔日開始在凱道執行酒駕攔檢，凱道縮減3個車道，等於提前進行交管。府方解釋這是增強周邊的安全作法，未來將從夜間路段管制與加裝路擋等防衝撞措施，但仍未最後定案。

駕駛須繞道 防止衝撞

不過，不少進口車宣稱從0至時速100公里加速僅需短短幾秒，而凱道全長460公尺，提供車輛加速的空間，有心人士可從景福門開車加速衝近行撞；未來若管制最後靠府方路段約120公尺，民眾必須繞道，而無法直接加速衝撞。

總統府發言人李佳霏表示，凱道每晚10時到隔天清晨6時止，也就是面對總統正門的凱道，將從懷寧街到重慶南路間這段120公尺路段實施交通管制，禁止車輛通行。

至於交管方式，可能採取放置大型路擋與交通號誌，提醒民眾改道。

僅夜間實施 衝擊不大

換言之，民眾晚間從景福門開車經凱道開往總統府方向，必須繞行懷寧街才能轉到重慶南路，無法依照以往從凱道直行重慶南路，還有慢慢觀賞總統府正大門的機會；但重慶南路未來仍維持全線通行，府方周邊僅是局部管制，而非全面管制。

李佳霏表示，北市府交通局評估，凱道末端的夜間流量非常小，如此可兼顧減少民眾衝擊及達維護總統府、總統與副總統安全等綜合考量，且沒增加民眾行車距離。

此外，在總統府後大門部分，長沙街部分也採取凱道類似的夜間管制模式，也就是桃源街到博愛路之間的長沙街路段，每晚10時到隔天清晨6時止進行管制。

總統府有意全面封鎖凱道10個車道維安，台北市警局表示，目前這是安全考量選項之一，但仍在研議中未定案。

事實上，從上月25日，張德正駕車撞總統府後，警方即在深夜實施車道縮減措施，時間為深夜11時至隔天清晨6時。

■時事民調／總統府為加強維安，夜封凱道，有人批民主倒退如戒嚴，也有人指元首安全該採最嚴標準，你的態度是？
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